Kumpihan Lipponen-nimisistä poliitikoista suoltaa tyhmempää tekstiä nykyään? Toinen on Savon Sanomiin kirjoittava vanttera voimapussi, joka ahdistuu henkisesti kun ympäröivä yhteiskunta ei ymmärrä miehen neroutta. Toinen on taas pihalla oleva umpisossu.

Päivi Lipponen vaatii jälleen maksutonta joukkoliikennettä “ilmastonmuutoksen torjumiseksi”. Jipii. Asiassa ei kuitenkaan ole pahemmin tolkkua. Ne, joille nykyinen subventoitu joukkoliikenteen hinta on kynnyskysymys, eivät kykene rahoittamaan myöskään autoilua. Joukkoliikenne on jo nyt halvempi vaihtoehto oikeastaan jokaiselle, poislukien pitkät matkat täysissä autoissa. Osa valitsee kuitenkin autoilun, koska se säästää aikaa, ja usealle aika on enemmän kortilla kuin raha.

Jos nyt kuvitteellisesti pitää viedä yksi lapsista päivähoitoon jonkun näreen alle kätkettyyn päiväkotiin tuonne, toinen lapsi eri paikkaan rakennettuun ala-asteeseen ja mennä itse töihin, ja paluumatkalla käydä kaupassa ja hakea lapsia päivähoidosta, tämän rundin tekeminen joukkoliikenteellä voi olla teoreettisesti mahdollista, mutta jos siihen palaa puolitoista tuntia enemmän päivässä, tämä on pois vapaa-ajasta eikä työajasta.

Joukkoliikenteen suosiota voi lisätä parantamalla sen laatua ja palvelutasoa. Tähän ilmainen joukkoliikenne sopii huonosti, koska raha on silloin enemmän kortilla kuin edes osittain maksullisen joukkoliikenteen yhteydessä. Samaten ilmainen joukkoliikenne houkuttaa tekemään sellaisia matkoja, joista ihmiset eivät nyt ole valmiita maksamaan, eli kapasiteettia pitäisi lisätä keskustassa lyhyillä väleillä, ja tämä maksaa lisää.

Lipposen visiossa on sekin hölmö aspekti, että SDP puolueena jankuttaa pieni- ja keskituloisagendaansa. Keskituloiset maksavat kunnallisveron jo täysimääräisenä kun pienituloisvähennykset ovat poistuneet. PIenituloisetkin maksavat kunnallisveroja jonkun verran tuloista riippuen. Ilmainen joukkoliikenne tietää lisää kunnallisveroja, koska rahaa tämän hankkeen toteuttamiseen ei tursua mistään salaperäisestä runsaudensarvesta. Kunnallisverojen korottaminen taas osuu pieni- ja keskituloisiin, joten siis Lipponen haluaa ottaa keskiluokalta rahaa ja antaa heille tilalle jotain inturistin bussikuponkeja. Ihmiset eivät siis itse tiedä, tarvitsevatko he enemmän joukkoliikennettä vai jotain muuta, vaan Lipponen haluaa päättää tämän asian tyhmien ihmisten puolesta.

Tämä hanke on sitä paitsi tyypillinen esimerkki siitä, kuinka nykyään aivan mitä hyvänsä voidaan perustella “ilmastonmuutoksen vastustamisella”. Keskiluokan tulojen kanssa nysvääminen ei tee ilmastonmuutokselle yhtään mitään, mutta näin saadaan näppärästi leimattua tympeimmän sosialidemokratian ja pähkähullun hankkeen vastustajat ympäristön vihollisiksi, ja ei kai kukaan nyt ympäristön viholliseksi halua?