Minua on arvosteltu siitä, että suhtaudun pääsääntöisen nuivasti siihen, että duunarit vaativat oikeuksiaan riistäjäkapitalistilta. Huutoonne on vastattu. Löysin tämän. Palkankorotusvaatimuksiin en osaa sanoa juuta enkä jaata, mutta matka-ajan korvaaminen kuulostaa erinomaisen järkevältä hommalta.

Nythän varsinkin tuntilaskutettavien duunarien oletetaan matkustavan komennuspaikalle tai sieltä pois viikonloppuisin koska asiakas ei maksa muilta kuin läsnäolotunneilta. Jos puolet maanantaista ja perjantai menevät matkustamiseen, konsulttitalo saa vain kolmen ja puolen päivän veloituksen viiden päivän sijaan. Kun matka-ajasta ei makseta palkkaa, firmat tietysti komentavat jengin kotiin myöhään perjantai-iltana ja komennuspaikalle jo sunnuntai-iltapäivänä niin laskutus on viisi päivää ja kulut yhtä päivärahaa lukuunottamatta samat kuin tuossa kolmen ja puolen päivän mallissa.

Lisäksi on huomattava muitakin kuin konsulttityötä koskeva pavunlaskemismentaliteetti. Kun firmalle on matka-ajassa ainoa kustannus lentolipun hinta, firmojen matkanvaraajat tietysti etsivät mahdollisimman halpoja lippuja eivätkä mahdollisimman nopeita yhteyksiä. Kun vaihtokentällä lusittu aika ei maksa firmalle mitään ja syö vain duunarin vapaa-aikaa ilman korvausta, firmat ostavat jonkun kympin halvempia vaihdollisia lippuja eivätkä suoria ja hiukan kalliimpia. Katsokaa vain kuinka moni firma on keskittänyt kaikki lentonsa SAS:lle ja muutamaa Blue1:n suoraa lentoa lukuunottamatta kaikkiin lentoihin liittyy vaihto Kastrupissa.

Tässä on mielestäni duunari aivan oikealla asialla. Jos matka-aika rupeaa maksamaan firmalle jotakin, asioita ruvetaan optimoimaan oikein eikä päin helvettiä. Jos duunarin pitää käyttää vapaa-aikaansa matkustamiseen, siitä saa edes jonkunnäköisen korvauksen.